Архив метки: лодка

Регистрация лодок в Украине

Нормативные документы

      Согласно постановлений Кабинета Министров Украины, маломерные судна (см. таблицу ниже),  подлежат обязательной регистрации с присвоением регистрационного номера, занимается этим Державна інспекція України з безпеки на морському та річковому транспорті —  Укрморрічінспекція, которая осуществляет государственную регистрацию суден согласно порядка ведения Державного суднового реєстру України и Суднової книги України утвержденных постановлением Кабінету Міністрів України від 26.09.1997 N 1069. 

     Кроме регистрации все маломерные судна обязаны проходить ежегодные технические осмотры в представительствах Регістра судноплавства України, который осуществляет технический надзор и проводит классификацию суден, согласно постановления Кабінету Міністрів України від 08.06.1998 N 814. 

Владельцы моторных суден и катеров, дополнительно обязаны пройти атестацию (курсы) на право управления маломерным судном.

Эксплуатация водного транспорта регулируется согласно Правила судноплавства на внутрішніх водних шляхах України , плюс к этому многие Области Украины имеют свои правила плавания во внутренних водах.

 Плавсредства (маломерное судно)  обязательные для регистрации

 Згідно Постанови Кабінету Міністрів "Про затвердження Порядку ведення Державного суднового реєстру України і Суднової книги України від 26 вересня 1997 р. N 1069"

Маломерные суда не подлежащие регистрации: «Дія цього Порядку не поширюється на: веслові  судна,  що використовуються без двигуна, довжиною до 2,5  метра.»

{ Пункт  2  доповнено абзацом згідно з Постановою КМ N 933 ( 933-2008-п ) від 22.10.2008 }

Тип плавсредств обязательных для регистрации

Длина, см

Гребные лодки (надувные, деревяные, пластиковые, металлические), байдарки, надувные «бананы»

более 250

Лодки с мотором (любого типа и мощности)

независимо от длины

 

Згідно Закону України «Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо відповідальності за порушення правил судноплавства»
(Відомості Верховної Ради України (ВВР), 2002, N 2, ст.7)

Під маломірними суднами у частинах першій, третій, четвертій і п'ятій статті 116, частині другій статті 116-1, частині третій статті 116-2, частині першій статті 117, статті 118, частині третій статті 129, частині п'ятій статті 130 цього Кодексу слід розуміти самохідні судна з головними двигунами потужністю менш як 75 к.с. (55 кВт) і несамохідні судна та парусні судна валовою місткістю менш як 80 регістрових тонн (або одиниць), а також моторні судна незалежно від потужності двигунів, але валовою місткістю не більш як 10 регістрових тонн (або одиниць) та несамохідні судна (гребні човни вантажопідйомністю 100 і більше кілограмів, байдарки — 150 і більше кілограмів та надувні судна — 225 і більше кілограмів), що належать громадянам.
( Стаття 116 із змінами, внесеними згідно з Указами ПВР N 3282-11 від 19.12.86, N 7542-11 від 19.05.89, Законом N 55/97-ВР від 07.02.97, N 2686-III від 13.09.2001, N 586-VI від 24.09.2008 )

Тип плавсредств

Грузоподьмность, кг

Гребные лодки (деревяные, пластиковые, металлические)

100 и более

Байдарки

150 и более

Надувные гребные лодки (без мотора)

225 и более

Лодки с мотором (любого типа и мощности)

независимо отгрузоподьемности

 Згідно з розпорядженням в Україні буде створено та функціонуватимуть дев’ять територіальних органів Укрморрічінспекції: чотири міжрегіональних відділи –Дніпропетровський, Київський, Львівський та Миколаївський; три міжрегіональних сектори –Ізмаїльський, Маріупольський, Харківський; два міжрегіональних управління –Одеське та Севастопольське.

Список документов необходимых для регистрации новой лодки с мотором. Регистрируется только лодка, мотор просто вписывается в судновой билет, таким образом можно вписать несколько моторов для одной лодки.

Для лодки

— Товарный чек или банковская платежка

— Копия Товарного чека (заверенная печатью продавца)

— Расходная накладная (с заводским номером лодки)

— Копия Расходной накладной (заверенной печатью продавца)

— Договор купли-продажи (с заводским номером лодки)

— Договор дилерский Производитель-Продавец (если купили лодку не у производителя, а дилера)

— Сертификат на лодку (с заводским номером лодки)

— Копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца

— Копия Свидетельства о уплате налога (Единого, НДС...)

- Витяг з реєстру обтяжень рухомого майна для лодок с мотором до 75 л.с.  берете у Натариуса имеющего доступ к соответствующим Реестрам

— Витяг з Єдиного реєстру заборон відчуження об’єктів нерухомого майна для лодок с мотором 75 л.с. и больше

- Справка / квитанция / платежное поручение из Налоговой администрации Вашего района об уплате «Збір за першу реєстрацію транспортного засобу»   ст. 232.1.2. Податкового кодексу України

(форма / бланк  расчета суммы сбора за первую регистрацию транспортного средства, только для юридических лиц)

— Оригинал паспорта

— Копия паспорта (1, 2 + страница с пропиской)

— Копия идентификационного кода

 Для лодок, катеров произведенных за пределами Украины 

— ГТД (грузовая таможенная декларация)

— Инвойс или контракт на лодку

— Сертификат на новую лодку ( Bureau Veritas как пример)

— Справка о снятии с учета для б/у лодок в стране предыдущей регистрации

 Фото обеих бортов ( нос + борт ) для лодок с моторами 75 л.с. и больше

Внимание - переводы всех документов должны быть нотариально заверены.

Для мотора

— Товарный чек или банковская платежка

— Копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца

— Копия Свидетельства о уплате налога (Единого, НДС...)

Внимание: требования  ГТД (Грузовая таможенная декларация) на мотор -неправомерны

Процедура Купли-Продажи б/у (бывших в употреблении)  лодок и моторов.

 !ВНИМАНИЕ!

Никогда не покупайте б/у или «новых» лодок и моторов без документов, потому как с большой долей вероятности данные лодки и моторы ворованные! 

 Купля-Продажа бывших в употреблении лодок и моторов.

Товарная Биржа купля-продажа б/у плавсредств через Биржи отменена!

Оформление Договоров купли-продажи между частными лицами, т.е если Вы приобретаете мотор с рук.

Биржа на ул. Старокиевская 25, кв.12, тел. 237-72-12

Биржа на ул. Г.Сковороды 5-А, тел. 425-22-68 «Эверест»

Сейчас для Купли-Продажи б/у лодок необходимо заключать договора не наТоварных Биржах, а через Нотариусов и Комиссионные магазины (предпринимателей осуществляющих комиссионную торговлю) .

 Вариант №1 - Купля-Продажа

От старого Владельца

- Документы на лодку (Судовой билет, Свидетельство о пригодности малого судна)

— Договор Купли-продажи

— Заявление Регистратору на снятие лодки с учета

- Справку / извлечение из реестра залогов от Нотариуса

Акт оценки транспортного средства, а именно лодки (делается у эксперта / нотариуса имеющего право проводить оценку движимого имущества) 
— Копия Паспорта

— Идентификационный код

- Согласие или присутствие второго супруги / га

- Оплачиваете Гос. пошлину 5% + Налог с доходов физических лиц 5% от оценочной стоимости лодки

 От Вас  

— Копия паспорта

— Идентификационный код

 Вариант №2 - Доверенность

 Старый владелец лодки оформляет на вас Генеральную доверенность, но учтите, что срок действия доверенности будет ограничен сроком действия Судового билета.

 Пример Доверенности.

Следующие шаги с готовым комплектом документов.

Со всеми этими документами идете в Інспекція Головного державного реєстратора флоту(ІГДРФ),

У зв'язку з ліквідацією Інспекції Головного Державного реєстратора флоту та прийнятими змінами до нормативно-правових документів, Інспекція припиняє реєстрацію суден та видачу суднових документів з 09.12.2011

г. Киев, ул. Нижнеюрковская 31 и ул. Братская 3 - уже не работают 

тел. 428-72-66, 428-72-62, тел/факс 428-72-69

Часы приема документов

Вторник  10.00-12.30 и 14.30-17.00
Четверг  10.00-12.30 и 14.30-17.00
Пятница  10.00-12.30 и 14.30-16.00

            Оголошення стосовно реєстрації суден та видачі суднових                                            реєстраційних документів з 14.12.2011

Відповідно до Указу Президента України від 08.04.2011 № 447/2011 «Про Положення про Державну інспекцію України з безпеки на морському та річковому транспорті», наказу Міністерства інфраструктури України від 01.11.2011 № 487 «Про внесення змін до деяких наказів Міністерства транспорту України та Міністерства транспорту та зв'язку України»,окремого доручення Першого заступника Міністра Мінінфраструктури від 13.12.2011 № 1054/4/11-11 - реєстрація суден, видача суднових реєстраційних документів, ведення Державного суднового реєстру України та Суднової книги України здійснюється Укрморрічінспекцією.

Теперь для получения судового билета и других судновых  регистрационных документов судновладельцы должны обращаться в Укрморрічінспекцію – с 14 декабря 2011 года регистрация суден в Державному судновому реєстрі України и в Судновій книзі України  осуществляется  исключительно  Укрморрічінспекцією.

Документы для получения админуслуг принимаются в зданииМіністерства інфраструктури України по адресу:

г. Киев, проспект Победы 14, комната 0103

Тел. (044) 351-47-62, 351-44-09, 351-44-01, 351-44-40, 351-47-66

Новый адрес Укрморрічінспекції в Киеве

З 10 квітня 2012 року прийом документів стосовно реєстрації суден у Державному судновому реєстрі України та Судновій книзі України буде здійснюватись за адресою:

проспект Повітрофлотський, 76 В, 4-й поверх.(044) 351-47-24, (044) 351-47-28, (044) 351-47-29, (067) 650-45-64 (моб. факс)

Приемные дни:

Прием документов

Понедельник:  с 9.30 — до 17.00

Среда: с 9.30 -  до 17.00

Пятница: с 9.30 — до 13.00

Внимание: обед с 13.00 — до 14.00

 Выдача документов ежедневно: с 9.30 - до 13.00

 Львівський міжрегіональний відділ Укрморрічінспекції здійснює прийом документів на реєстрацію в Державному судновому реєстрі України та Судновій книзі України за адресою:

м. Чернівці, вул. Коломийська, 9-Г, тел.: (097) 561-97-63.

ДНІ  ПРИЙОМУ:

Вівторок  з 9.30 — до 17.00

Четвер з 9.30 — до 17.00

Перерва: з 13.00 — до 14.00

 В Укрморрічінспекції

— Отдаете все документы на лодку и мотор (необходимый список выше)

— Заполняете Анкету

- Заполняете Заявление на Регистрацию

 В течении приблизительно 15 дневного срока ваши документы будут рассмотрены, при положительном решении документы будут переданы в Регістр Судноплавства України.

 Регістр судноплавства України  для прохождения первичного Технического осмотра

Адреса филиалов Регистра судноплавства по Украине

В Киеве ул. Набережно-Луговую 7, 1-й подьезд, 3 этаж, 428-87-61, 428-70-03

Часы приема документов

08.00-13.00 кроме Пятницы и Выходных

 Внимание - при прохождении первичного тех. осмотра в зависимости от класса судна, от вас с большой долей вероятности потребуют предоставить сертифицированные спасательные средства, как-то:

- спасательные жилеты и круг

- топор, багор, черпак, якорь, фал, бинокль, лицензированную радиостанцию, GPS навигатор, ракетницу

 В Регістрі судноплавства України 

Оплачиваете Технический осмотр

- Получаете Свідоцтво про придатність малого судна до плавання, форма 1.1.3.  или форма 1.1.7.

— Получаете Акт огляду малого судна, форма 1.8.2.

— Получаете Талон о проходженні технічного огляду

— Получаете Технічний формуляр

Снова идем в Укрморрічінспекцію на проспект Победы 14

— Отдаете копии докуменов полученных вРегістрі судноплавства України 

 Оплачиваете послуги з реєстрації

Заполняете Заявление

 После рассмотрения документов в Укрморрічінспекції

Получаете Судновий Білет

-Получаете номер на лодку(требования по нанесению номера на лодку)

Все маломерные плавсредства обязаны проходить ежегодные техосмотры, которые проводятся на РОП'ах, они же Ремонтно-отстоечные пункты для маломерных судов.

РОП №

Расположение в Киеве

Дни приема

Время работы

1

Выдубицкое озеро (Набережно-Печерская дорога, 8)

вторник

9.00 -13.00

2

Выдубицкое озеро, Клуб «Омар» (Набережно-Печерская дорога, 4а)

вторник

13.00 — 16.00

3

Корчеватое

четверг

9.00 — 14.00

4

Теличка(Стойиндустрия)

среда

9.00 — 14.00

5

Гидропарк (Долобецкий остров)

суббота

8.00 — 13.00

6

Оболонь (ул.Приречная)

пятница

9.00 — 13.00

Получение Свидетельства на право управления судном

 Посвідчення судноводія маломірного судна

Идем на Курси Судноводіїв в одно из Учебных заведений,смотреть список.

Программы подготовки по курсам

Район плавания

Водитель прогулочной моторной лодки с мотором мощностью до 50 л.с.

внутренние водоемы и внутренние судоходные пути Украины

прибрежные морские пути Украины (Черное и Азовское моря)

Водитель прогулочного катера с мотором мощностью до 75 л.с.

внутренние водоемы и внутренние судоходные пути Украины

прибрежные морские пути Украины (Черное и Азовское моря)

Водитель прогулочного катера с мотором мощностью свыше 75 л.с.

внутренние водоемы и внутренние судоходные пути Украины

прибрежные морские пути Украины (Черное и Азовское моря)

Водитель гидроцикла

прибрежные морские пути Украины (Черное и Азовское моря)

От Вас

— Копия Паспорта

— Идентификационный код

— Два фото 3х4 (цветные, матовые)

— Медицинская справка (водительская) если нет, то получаете направление на медкомиссию

— Оплачиваете медсправку

— Оплачиваете обучение (от 800,00 грн. зависит от размера плавсредства, мощности мотора и района плавания)

— Оплачиваете литературу

— Оплачиваете экзамен (около 700,00 грн.)

-Получаете Свидетельство на право управления судном и Талон Предупреждений

Обычно обучение проводится в течение двух недель, 4 занятия в вечернее время. Занятия делятся на теоретические (изучение материальной части, правил водного движения, безопасного обращения с техникой ) и практические (тренировка на спецтренажерах, если есть).

Выход в море маломерных судов в приграничной зоне Украины, Черное и Азовское моря

Согласно Постанови Кабінету МІністрів України №1147 від 27 липня 1998 р «Про Прикордонний режим» и внесенных изменений согласно Постанови Кабінету Міністрів України №1110 від 8 грудня 2010 р. «Про внесення змін до Положення про прикордонний режим»

Если вы владельц маломерного судна и собираетесь выйти в Черное или Азовское море на своем плавсредстве, то сейчас вы не обязаны информировать подразделения пограничной службы о выходе в море на расстояние менее 2 морских миль (3704 м). Если выход в море планируется на расстояние больше 2 миль от берега, то не позднее одного часа до отхода плавсредства необходимо поставить в известность подразделение Государственной пограничной службы Украины. Также при выходе в море за пределы двухмильной зоны обязательно наличие на борту плавсредства радиоэлектронных средств связи и разрешения на их использование.

Ранее даже, чтобы отчалить от берега владельцы маломерных суден обязаны были проходить  т.н."временную регистрацию" у пограничников: давать описание маршрута, копии документов на плавсредство, копии документов тех, кто будет выходить в море. Сам факт отхода от берега без такого информирования расценивался как нарушение пограничного режима и тянул за собой административную ответственность.

Но также согласно «Положення про прикордонний режим» владельцы маломерных суден, обязаны в течении 24 часов с момента прибытия в приграничную полосу или контролируемый приграничный район стать на учет в администрации ближайшей пристани, причала или пунтка базирования согласно, порядка установленного «Радою міністрів Криму» и областной и Севастопольской городской государственными администрациями.

На пристанях, причалах и в пунктах базирования запрещается хранение, плавание и передвижение маломерных суден не зарегистрированных в установленном порядке в органах, которые осуществляют надзор за такими плавсредствами.

Штрафные санкции для водного транспорта, предусмотренные законодательством Украины.

Нарушение правил по охране порядка и безопасности движения на речном транспорте и маломерных суднах, а также штрафные санкции, регулируются согласно Кодекса України про адміністративні правопорушення.

 

Надувные лодки

Большую популярность в нашей стране завоевали надувные лодки из ПВХ ткани. Эта популярность обеспечивается ,прежде всего отсутствием широко развитой сети доступных по цене стоянок с комплексом по обслуживанию, ремонту и хранению моторных лодок, лодочных моторов, катеров и другим сопутствующим сервисом. Имея сравнительно небольшие габариты в собранном виде надувные лодки легко транспортировать в автомобиле, благодаря чему обеспечивается исключительная мобильность, и при определённых размерах...

Надувные лодки можно в зависимости от конструкции разделить на гребные и моторные.

надувная лодка

Гребные лодки имеют обычно достаточно простую конструкцию.
Надувные борта здесь разделены на несколько отсеков, поэтому даже в случае повреждения (прокола) одного из них лодка будет оставаться на плаву. Пайолы (пол) надувных гребных лодок могут быть как полужесткими ( в материал днища вставлены несколько кусков пластика или фанеры), так и жесткими (из фанеры, легкого сплава). Для удобства гребли, а также, в ряде случаев, для придания корпусу надувной лодки большей жесткости между бортами вставляется жесткая банка (скамейка), остальные сидячие места могут иметь вид надувных подушек. Гребные лодки могут применяться для рыбалки, охоты, туристических походов на небольшие расстояния и просто для отдыха на воде. Для более серьезных походов некоторыми предприятиями отечественной промышленности выпускаются надувные байдарки, которые конечно не такие быстроходные, как традиционные байдарки, но гораздо легче транспортируются и быстрее готовятся к плаванию.

лодка с транцем

Лодки, рассчитанные на установку подвесного двигателя, могут достаточно сильно отличаться по конструкции, в зависимости от мощности двигателя и предполагаемых условий эксплуатации.
Основным отличием этих лодок от гребных является то, что у них есть жесткий транец, на который крепится двигатель. Естественно, для более мощных двигателей нужны более прочные транец лодки и элементы его крепления к корпусу.
Надувные лодки, как и суда с жестким корпусом, могут быть рассчитаны на плавание в глиссирующем или водоизмещающем режиме. Если лодка рассчитана на установку небольшого двигателя мощностью 2 — 3 л.с., то она, скорее всего, не сможет выйти на глиссирование, поэтому дно в такой лодке не обязательно должно быть полностью жестким. Обычно в таких лодках пайолы делаются поперечными рейками. Эти лодки так же, как и гребные, достаточно легко транспортируются силами одного — двух человек, так как умещаются в специальный рюкзак для переноски, а двигатели малой мощности весят сравнительно немного.
колибри 330
Лодки, рассчитанные на установку более мощного подвесного мотора, ходят обычно в глиссирующем режиме, и комплектуются жесткими пайолами, позволяющими лодке уверенно глиссировать с высокими скоростями.
В соответствии с европейскими правилами эксплуатации надувных лодок, суда длиной более 3,3 метров не должны иметь плоское днище (это отрицательно сказывается на ее управляемости и курсовой устойчивости), поэтому лодки достаточно больших размеров (как правило более 3,3 м длиной) имеют днище, сделанное в форме «глубокого V» и жесткую слань.